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油耗子越南, 疯狂偷采中国石油, 在2018年付出代价, 损失超70亿 发布日期:2024-11-04 10:39    点击次数:54

南海,这片蔚蓝的海域,不仅是中国的固有领土,更是一座巨大的“天然宝藏”。

据专家估计,南海蕴藏有约200亿吨的石油资源,和10多万亿立方米的天然气,堪称是“第二个波斯湾”。

然而,这份宝藏却引来了不少“偷油贼”,其中最为肆无忌惮的,就当属越南。

好在中国在2018年的时候悍然采取了行动,直接导致越南在当年损失了70亿。

那么,越南是如何一步步变成“油耗子”的?而中国又是用的啥手段,让越南损失惨重的呢?

“油耗子”的由来

要说越南是如何成为,南海最大的“油耗子”,那还得从上世纪60年代说起。

1968年,联合国发布了,南海的勘探报告,首次公开揭示了,南沙群岛等地区蕴藏丰富的石油资源。

而这份报告无异于,给了越南一记“强心剂”。

要知道,越南虽然也拥有,一部分南海海域,但其辖内的石油储量,远不及中国九段线内的资源丰富。

据估计,越南海域的石油储量仅为20-30亿桶,而中国南海区域的储量,则是高达2130亿桶。

随着越南经济的发展,其自身的石油储备,很快就捉襟见肘了。

于是,越南将贪婪的目光,投向了中国的南海。

然而越南深知,自己的技术和实力有限,想要靠着单打独斗,注定难以在中国的眼皮子底下偷油。

2000年,越南修订了国内的《石油法》,并为国际合作开了一扇大门。

这部法律规定,在石油开采的跨国公司中,外国合作方的利益占比,可高达80%。

不仅如此,越南还承诺提供各种优惠政策,包括减免税收、放宽市场准入等。

具体而言就是,越南承诺对外国石油公司,免征所得税15年,之后仅征收32%的优惠税率,远低于其他行业50%的标准税率。

这一系列“诱人”的条件,很快就吸引了美国、日本等发达国家的石油公司。

像是美国的埃克森美孚、雪佛龙,英国的BP,法国的道达尔等国际石油巨头,纷纷跑过来与越南签订合作协议。

就这样,越南与这些国际石油巨头联手,成立了中国南海的“油耗子”联盟。

疯狂的盗采石油

有了国际巨头的支持,越南在南海的偷油行为,变得愈发的猖獗。

更有甚者,越南还在暗中修建了,大量深海输油管,将九段线内中国油田的石油,偷偷输送到自己的领地。

据统计,越南在南海非法开采的油气田,多达30多个,年产原油约1500万吨,天然气约90亿立方米。

这其中,最大的白虎油田,年产原油高达700万吨,占到了越南石油总产量的一半以上。

然而,这个油田的大部分区域,却都是位于中国九段线内。

这种明目张胆的偷盗行为,自然为越南带来了,巨大的经济利益。

据越南《劳动报》2012年的报道,自2000年以来,越南石油天然气产业上交的税款,占到了全国税收总额的25%。

而石油出口也成为了,越南创汇最多的产业,占了国民生产总值的30%。

至于越南石油天然气集团(PetroVietnam),也一度成为越南最大的国有企业,年营收超过300亿美元。

然而,这看些似辉煌的数字背后,却是对中国主权和利益的严重侵犯。

据保守估计,越南每年从中国南海非法开采的石油价值,超过100亿美元。

长期以来,中国一直保持克制,主张通过谈判和平解决南海争端。

然而,越南等国的得寸进尺和步步紧逼,终于让中国决定,采取更加强硬的态度。

来自中国的反击

这座造价60亿元的钻井平台,作业水深可达3000米,钻井深度可达12000米,是当时世界上最先进的,深水钻井平台之一。

而这一事件的发生,也让越南嗅到了,一丝丝的危机。

2014年,中国在南海进行石油勘探时,越南派出船只,蓄意撞击中国船只,企图阻挠勘探工作。

但中国也是不甘示弱,直接出动了大量海警船和军舰,到临近区域护航。

最终,这次冲突持续了两个多月,而越南共派出了36艘海警船、29艘渔政船和数百艘渔船。

不过面对中国强大的海上力量,越南最终不得不偃旗息鼓。

此后,中国加大了对南海的巡逻力度,频繁进行军事演习,震慑那些企图偷采中国石油的国家和公司。

并且,中国海警局成立后,每年在南海执法巡航超过1000船次。

2012年,中国更是宣布成立三沙市,全面加强对南海的管理。

新成立的三沙市,直接管辖西沙、中沙、南沙三个群岛及其海域,总面积超过200万平方公里,也成为了中国面积最大的地级市。

2018,越南付出惨重代价

中国向在九段线内,进行石油开采的西班牙石油公司发出警告,要求其停止非法开采活动。

这些警告不仅通过外交渠道传达,中国还派出了40多艘海警船,在争议海域巡航,充分展示了强大的执法决心。

面对中国的强硬态度,越南不得不通知西班牙公司暂停项目。

然而,这一决定却让越南付出了,惨重的代价。

根据此前签订的合同,越南需要向西班牙公司支付,巨额赔偿金。

紧接着,中国又向越南与阿联酋的合作项目,发出警告。

而这个项目位于05-1a和05-1b区块,原本预计可产原油1.5亿桶,价值超过100亿美元。

但是越南再次被迫叫停项目后,也不得不向阿联酋公司,支付赔偿。

据知情人士透露,仅这两个项目,越南就支付了,约10亿美元的赔偿金,按当时汇率计算,相当于70多亿人民币。

然而,这仅仅是个开始。

随着中国对南海地区的管控日益加强,越南与其他国际石油公司的合作项目,也相继被叫停,赔偿金额更是无法估量。

除了经济损失,越南的国际信誉,也受到了严重打击。

多家国际石油公司,因项目被迫中止,而蒙受巨大损失,这让越南在国际能源市场上的信誉,大打折扣。

据悉,包括埃克森美孚在内的多家石油巨头,已经开始重新评估,与越南的合作风险。

至此以后,越南的如意算盘,算是彻底落空。

原本想靠偷采中国石油发家致富,没想到不仅赔了夫人又折兵,还落得个国际笑柄的下场。

根据越南石油天然气集团的年报显示,2018年该公司的利润同比下降近40%。

这无疑给越南经济,带来了沉重打击。

南海油气开发的未来

与越南的偷盗行为,形成鲜明对比的是,中国始终坚持合法、合规地,开发南海油气资源。

截至2022年,中国已经与80多个国际石油公司,签订了上百个合作协议,引进外资2000多亿元。

这些合作不仅为中国带来了,先进的技术和管理经验,也为国际石油公司提供了,巨大的市场机遇。

并且,中国在南海油气开发技术上,也取得了巨大突破。

南海油气资源之争,不仅是经济利益之争,更是国家主权之争。

南海是中国领土不可分割的一部分,任何企图侵犯中国主权和利益的行为,都将受到严惩。

后记

随着中国综合国力的不断提升,我们有理由相信,在不久的将来,南海将成为中国和平开发、造福人民的繁荣之海。

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